Le gouvernement bruxellois, en affaires courantes, refuse d’autoriser la continuation des travaux à la gare du Nord en raison d’un important surcoût, selon un article publié par L’Echo dans son édition de samedi.
Les travaux à la gare du Nord visent notamment à créer un tunnel sous les voies ferroviaires, qui servira d’arrière-gare et permettra au métro 3 de faire demi-tour. Cependant, un premier obstacle a déjà perturbé ces travaux : la découverte inattendue d’une nappe d’eau dite « perchée ».
Un imprévu a entraîné un surcoût. D’après une note adressée au gouvernement et obtenue par le quotidien, le coût initial de la construction de ce tunnel était d’environ 44 millions d’euros. Ce montant est désormais estimé à environ 88 millions d’euros, soit le double de l’estimation initiale.
Ce n’est pas le seul surcoût enregistré ces dernières années sur le tronçon Albert-Gare du Nord. Alors qu’il était estimé à environ 700 millions d’euros en 2022, le montant total évoqué aujourd’hui atteint 1,5 milliard d’euros, selon des sources de L’Echo. L’exécutif régional considère qu’il est « inapproprié » d’approuver ces surcoûts en raison de l’incertitude concernant la viabilité budgétaire du projet.
La Stib redoute un retard de chantier significatif, estimé entre 12 et 18 mois. En revanche, certains membres du gouvernement évoquent plutôt un délai de retard de six mois.
